林立欣的Blog

在調侃閨密搶男友這件事情上，有網友甚至戲言：「沒有被閨密搶過老公，都不足以談人生。」閨密雖好，可如果要挖你的牆腳，那也宛如生命中不可承受之重，讓你萬萬想不到，也萬萬不能接受。那麼，昔日的暖心閨密到底是如何一路「潛伏」，成了你始料未及的情敵的呢？下面我們從心理學的角度出發，一起分析探討其中的原因。

第一，相似而愛易理解。

具備高中化學基礎的女人們應該還記得物質的相似相溶原理，即分子間作用力的類型和大小相近的物質，往往可以相互溶解。既然能成為閨密，彼此在性格特點、興趣愛好等方面肯定有一定的相似性，正是如此，彼此才能更加緊密地融入到對方的生活中。所以有的女人說，閨密就像自己的影子一樣。你要接受這樣一個與你十分相似的人，其擇偶標準可能也與你相差無幾，也就是說，你們既然能夠喜歡上同一品牌的化妝品、同一款式的衣服和包包、同一口味的美食和菜系，那麼你們也可能會喜歡上同一類型的男人；其次，對於這樣一個既像你，具有一定熟悉度，但又新鮮感十足的女性，你男友會蠢蠢欲動，甚至移情別戀，也必然存在一定的可能性和合理性。

第二，近水樓臺先得月。

社會心理學研究表明，相似性、滿足性、接觸頻率、外貌吸引力、互補性等都是決定一個人最終選擇什麼人做戀人或伴侶的重要條件。所以，相似的人、住得鄰近的人、交往頻率高的人、外貌吸引力大的人、角色作用互補的人之間容易發生愛情。

把這個研究結論放到閨密與男友負壓排風扇的交際關係中看，回想一下，在你和男友吃飯、逛街、運動、看電影、喝咖啡等各種場合，與你如影隨形的閨密是否也在場；你是否把你和男友戀愛中的點點滴滴都毫無保留地向閨密傾訴，或是把閨密的各種新奇故事和奇葩經歷當作飯後話題講給你男友聽；還有，你是否曾大度地讓你男友幫閨密保養愛車、籌畫假日旅遊攻略、辦理租房手續，或者修改文案、轉發幾條朋友圈等；甚至你是否還曾為了安慰閨密受傷的心靈，友好地邀請她來家中住一段時間，為男友和閨密各種單獨相處製造了機會……

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

無意識中，你以自己為媒介拉近了閨密和男友之間的時空和心理距離，讓他們接觸的頻率逐漸增多，相互的瞭解也日益加深，有些心思縝密的閨密甚至對你男友的喜怒哀樂、去向行蹤比你知道得都準確，再加上各種偶然因素的促進作用，閨密與男友互生情愫和好感也就在情理之中了。

你神經大條、後知後覺，任由好閨密「啃食」自己的愛情，還無私大度地為她點上三十二個讚，哪裡想得到，在「近水樓臺先得月」面前，什麼「兔子不吃窩邊草」，都是些浮雲。

第三，暗中較勁沒工廠降溫商量。

在生活中，很多對於天性敏感又和容易產生嫉妒心的女人，都希望閨密是讓自己感覺良好的參照物，同時還保持著「我希望你過得好，但最好不要比我更好」的心態。不管她們是否願意承認，閨密之間明裡暗裡一直在互相比較，從穿著打扮、身材容貌，到學識財富、工作優劣、人際關係，再到誰能找到知心伴侶。沒有對比就沒有傷害，無論閨密在哪個方面超越自己，或多或少都會讓女人感到惆悵失落，進而自卑焦慮，直至嫉妒抓狂。

曾看過一位心理專家對「龍蝦效應」的解讀。所謂龍蝦效應，說的是漁民在捕捉龍蝦時，一般不會給裝龍蝦的籮筐蓋蓋子。其實，龍蝦被丟進筐裡後是能夠慢慢爬出來逃走的，可是每當一隻龍蝦努力往上爬的時候，總會被下面的龍蝦給拽回去。

從某種意義上講，用龍蝦效應來解釋閨密之間的暗中較勁也不無道理。所以，既然閨密存在這種較勁心理，一旦你擁有一位稱心如意的男朋友或人生伴侶，且日復一日大秀恩愛狂虐單身狗，對於你仍然還是單身的閨密而言，搶走你最引以為傲的東西也許能夠給她帶來酣暢淋漓的刺激和快感。

當然，也不排除有些爭強好勝到心理扭曲的閨密，以搶朋友的男友為樂，不是為了真愛，甚至搶到了也不珍惜，目的就是要證明—即便是已經跟你在一起的男人我也能追得到，我就是比你強、比你優秀！

廠房內人員比較密集，面積比不是很大，無發熱量高的設備，廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時，主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集，廠房面積比較大，自然通風條件比較好，廠房內沒有高發熱源設備，室內溫度低於32度的廠房，廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備，工業水冷扇室內人員密集，廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況，廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時，主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外，降低室內環境溫度，增加廠房內空氣含氧量。

連鎖美式大賣場好市多（Costco），時常推出限量版的特殊產品，不斷推陳出新的行銷模式深受台灣人喜愛，熱食販賣區也經常大排長龍，日前美國CNBC做了一則很是有趣的分析報導，介紹這10個你可能不知道的好市多冷知識。

1.全球一半以上的腰果都是被好市多買走。

2.好市多利用賠錢賣熱狗來帶動客人購買其他高利潤產品，因此熱狗＋汽水的套餐已經30多年沒漲價，在美國一直都維持1.5美元的售價，在台灣的售價則是50元，就算成本上漲仍堅持不漲價。

3.好市多的快洗沖印部門，每日的沖洗量高達2百萬張照片。

4.好市多販賣的商品，除了人生前會用到外，連棺材、骨灰罈等都用的到，且因現代人幾乎都把寵物當家人，因此連寵物骨灰罈都能買到。

5.為節省運輸成本，好市多把堅果的罐子從圓形改為方形，而這樣一個負壓排風扇小改動，每年竟然省下相當於400輛貨車的運輸量，成效相當驚人。

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

6.以「大賣場」而言，其實好市多走的是精品路線，如競爭對手沃爾瑪購物廣場，同時擺設在貨架上的貨物多達10萬種，而好市多僅有約4000種

7.有別於過往的印象，雖然好市多只是大賣場，但仍有許多人會在該處購買鑽石。以2013年為例，全球好市多當年賣出的鑽石，總重量達到10萬克拉，還曾經賣出過6.2克拉的超大鑽石，價值150萬美元（約新台幣4620萬）。

8.好市多以較低利潤吸引消費者前往購買。一般來說，超市、百貨公司除了成本外，還會加上25%到50％作為利潤，而好市多僅增加15%，足足便宜30%。

9.雖然好市多採取會員年費制，但全球的5千萬名會員中，廠房通風大約有9成都會願意續約。

10.完善的福利制度才能留住人才！根據2017年統計，好市多的23.1萬名員工中，大部分的人都認為公司福利還不錯，且就算是領時薪的打工族也對好市多相當滿意。

工廠降溫按使用功能分，可分為：一般型、降溫型、調溫型、多功能型。一般型除濕機是指空氣經過蒸發器冷卻除濕，由再熱器加熱升溫，降低相對濕度，製冷劑的冷凝熱全部由流過再熱器的空氣帶走，其出風溫度不能調節，只用於升溫除濕的除濕機。降溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱大部分由水冷或風冷冷凝器帶走，只有小部分冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，可用於降溫除濕的除濕機。調溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱可全部或部分由水冷或風冷冷凝器帶走，剩餘冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，其出風溫度能進行調節的除濕機。

造成十八死的「一○二一」台鐵普悠瑪六四三二次出軌翻覆意外迄今，僅掌握疑因控制車速的列車自動防護裝置（ＡＴＰ）被關閉，導致列車在近新馬站的彎道車速過快出軌，確切事故原因尚待行政院調查小組持續蒐集跡證並審慎判讀。但隨著事故發生前四十三分鐘，肇事車輛司機員與調度員及檢查員的通聯紀錄曝光，仍可歸納幾點致命關鍵，供台鐵改革參考。

在想撐到花蓮的心態下發生憾事

一、未能執行、建立完善標準作業程序（ＳＯＰ）：十月二十一日下午四時五分，肇事車輛行經貢寮至福隆時，四個主風泵（空壓機）中的兩個故障，導致輸送到主風缸的氣壓過低，主風缸氣體除了用於列車傾斜裝置，也會用於煞車。因此，列車啟動自動防護措施，包括切斷列車動力，並強制煞停車，待氣壓恢復到一定程度後，動力、煞車才會恢復正常，所以司機員開始在通聯指出「動力會自動消失」。

普悠瑪六四三二次故障後，調度員請檢查員在宜蘭站上車檢查，但司機員在故障之初，只要求檢查員在花蓮站上車檢查即可。另外，及至四時三十分左右，列車發生故障近半小時無法排除，早該換車或慢行，但檢查員僅向司機員說在花蓮換車，為時已晚。

上述情形充分反映台鐵現有ＳＯＰ對故障沒有明確的檢修時機及換車規定，導致司機員一再分心修車，也反映宜蘭站竟無備援編組可換的殘酷事實。

另外，肇事車輛司機員終於在事發前三分鐘告知調度員已關閉ＡＴＰ，但台鐵ＳＯＰ卻僅規範ＡＴＰ故障後要增列乘務人員、司機員要適宜減速（皆未執行），卻未規範調度員獲知ＡＴＰ關閉後，也應再與司機員確認是否降速。

二、台鐵對人員訓練、把關不足：調度員四時七分開始指導司機員如何讓列車動力恢復正常，卻見司機員回報故障指示燈顯示一車及八車空壓機故障，但不認為是影響主因，調度員一開始也反映該故障是影響空調，及至後來檢查員與司機員通話，都不能在第一時間明確指出問題。

據資深司機員透露，普悠瑪空壓機三個多月前才開始出現故障，顯見台鐵針對司機員、調度員及檢查員的教育訓練機制，無法即時因應新問題。另外，司機員尤振仲本是基隆七堵機務段運轉副主任，屬二線支援一線，極可能更不熟悉普悠瑪。

一魂入車，人、車皆操到極限

上述關鍵點在於，若當時可迅速掌握是空壓機問題，司機員不需執行不必要的故障排除操作，也不會發生檢查員因無法掌握煞車作動原因，要求司機員探頭到車窗外面看燈號，司機員急喊太危險的窘況。另外，或許可免去司機員在列車過大溪時，為恢復動力嘗試重新降升集電弓，目前看來，ＡＴＰ正是在重新降升弓時關閉，但司機員未再開啟。不過，尚須釐清ＡＴＰ被關閉是否有其他目的。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
1、投資小，成本低，壽命長。　
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

據也曾碰到空壓機故障的資深司機員指出，過宜蘭之前彎道多，空壓機一旦故障，不足以供應普悠瑪傾斜系統所需氣壓量，就會導致動力消失及煞停問題，過宜蘭就會好很多，也就是說過宜蘭後應可保持正常到花蓮，若是熟悉車況，不應忙於故障排除。

三、台鐵趕點、車輛能跑則跑的文化：列車到龜山前，司機員回報列車沒有動力，僅以時速四十九公里滑行，調度員回覆：「哇～沒有動力，那你至少溜到龜山站內啊。」「你後面六二三四跟著吶。」此處亟待釐清對話是否反映了司機員有趕點壓力負壓排風扇。至少經媒體披露，不乏有調度員催趕點，導致司機關閉ＡＴＰ跑車的經驗。

此次事故也揭露普悠瑪不具備ＡＴＰ遠端監控功能，台鐵亡羊補牢，已從十月三十日起增派「機車助理」協助司機員。遺憾的是，就連許多台鐵長官、非相關業務部門，也是首次獲知上述訊息，讓外界不禁懷疑此前就已因ＡＴＰ發生過死傷意外的台鐵，是否從未記取教訓？是否此次事件之前就有類似操作？

行車安全需要餘裕轉圜，不能如走鋼索，但及至「一○二一」翻覆意外後，十月二十六日台鐵因周五交通尖峰、預備編組不足，仍以加掛機車頭的方式推動一列故障的自強號北上。台鐵資深員工就指出，台鐵存在人、車皆運用到極限的文化，人力不足更是台鐵長久以來的痛。

票價凍漲二十三年，台鐵資源不足

另外台鐵票價已凍漲二十三年，影響沒有足夠資源投入行車安全，「交通部不妨進行一項調查，在安全、舒適和票價之間，乘客選擇何者優先？」國立台通風設備灣大學土木系兼任教授周南山就撰文感慨道。

百年台鐵翻身步履維艱，接下來就看當政者願意把問題挖多深、給多少資源。

工廠降溫的方法有哪些你知道嗎？說到解決工廠降溫的方法其實非常多，採用傳統空調、風扇、環保空調、工業大吊扇、負壓排風扇等降溫設備，都可以解決。但是想要更低的成本解決工廠降溫的難題，而且效果又要好，就需要根據不同的廠房情況，去設計不同的廠房降溫解決方案了。很多的普通工廠降溫使用環保空調就能夠輕鬆解決。因為環保空調是採用水蒸發吸熱的原理降溫的，所以它才能夠做到解決100 ㎡的降溫難題，1小時的耗電量只需要1度電。而且環保空調可以根據車間情況，設計整體降溫，解決整個工廠降溫難題，讓整個車間的溫度降溫。還可以設計局部崗位送風降溫，為工廠需要降溫的地方降溫，這樣既能解決降溫難題，同時又能夠節約降溫費用。

上週五開始有不少人陸續接到顯示「+675」的來電號碼，有負壓排風扇人一看這發話地點來自「巴布亞紐幾內亞」不敢接，但也有人接起電話卻發現沒有聲音，很怕自己被詐騙鎖定，打165防詐專線諮詢。刑事警察局回應，號碼開頭顯示+號屬於境外來電，接起來不會被廠房通風收費，但千萬別回撥，因為打回去就會被以「國際電話費率」計算，可能就得付高額電話費。

負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。

刑事局員警說，這很可能是詐騙集團先利用設備大量發話，確認門號是有人使用的再開始下一步詐騙。建議民眾可以下載顯示來電資訊的手機APP「whos call」過濾號碼，但之後如果有人打來，提到「解除設定、誤刷條碼，或重複扣款12筆」等關鍵字，肯定是詐騙電話，就要立刻掛斷防止被騙。

通風設備常見的負壓風機，引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。主要利用空氣對流,負壓換氣原理來進行工作的.負壓風機適用於: 1.、適用於高溫或有異味的車間：如熱處置廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、製鞋廠、皮件廠、電鍍廠、各種化工廠。2、適用於勞動密集型企業：如服裝廠，各類裝配車間，網吧。3、園藝溫室大棚通風降溫、畜牧場降溫。4、特別適用於需求降溫又需求一定濕度的場所。如棉紡廠、毛紡廠、麻紡廠、織布廠、化纖廠、經編廠、加彈廠、針織廠、絲織廠、襪廠等各類紡織廠。5、適用於倉儲物流範疇 。

每年來台旅遊人數破千萬，桃園國際機場去年旅客量則來到約4500萬人次，超過負壓排風扇機場原預計的1000萬人，導致旅客報到、安檢速度減緩，即使增加自助報到系統，也因機場無自助行李託運設施造成問題，繼桃園機場捷運A1設置自助行李託運系統後，今桃機公司董事長蕭登科出席桃園機場論壇時宣布，二航的自廠房通風助行李託運系統預計在9月進行測試，預估在10月便能正式啟用。

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

對此，桃機公司維護處長孫宏彬也指出，因一般航空報到櫃檯都是於班機起飛前2小時才開櫃，若是未來自助行李託運系統啟用後，預計旅客可提早4小時進行報到手續，目前可運用自助託運行李服務的國籍航空公司包括華航、華信、長榮、立榮，外籍航空則為國泰、亞洲，孫宏彬也表示未來將是情況增加自助行李託運設備。

屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。

勞動部今日召開基本工資審議委員會，決議自民國 108 年元旦起，基本工資月薪從現行 2 萬 2000 元，調升到 2通風設備 萬 3100 元，調漲 5% ；時薪從 140 元調到 150 元，調幅 7.1％ 。對此，總統蔡英文表示，調高基本負壓排風扇工資，可以讓年輕人生活好一些，並感慨「我們終於把曾經是低薪代名詞的 22K ，送入歷史了」。

負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。

針對基本工資調漲，蔡英文稍早在臉書發文表示，雖然人正前往貝里斯繼續拚外交，但看到此消息仍感到很欣慰。在全體國人的努力下，台灣的整體經濟逐漸轉好，「經濟好轉的果實，讓我們可以調高基本薪資，讓年輕人的生活可以好一些」，除了感謝勞動部、基本工資審議委員會的勞資各方代表們的辛勞外，更樂見「終於把曾經是低薪代名詞的 22K ，送入歷史了」。

此外，為了改善年輕世代的處境，全力終結低薪，蔡英文強調「我們有方法也有決心，現在，台灣正在往前走」。

廠房通風對於企業來說是產品的靈魂所在,也是創造價值的場所所在，為了保障室內新鮮流通，必須要注意，在工業生產中也會產生一定的廢氣及工業汙染，這樣的廠房悶熱空氣對於人體健康有很大的影響，況且人在密閉的房間裏待久了自然會產生胸悶、呼吸不舒暢等感覺。所以說，廠房的自然通風設計對於裝修來說是十分重要的。廠房通風是利用通風機械及器材，帶走影響人體健康、人員活動區內的餘熱、生產機械產生過度的熱量、汙濁氣體和有害氣體，引進室外氣流(主要來自自然風)，使廠房內獲得足夠的新鮮空氣，提高廠房內的環境及空氣質量。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。

每當有貨輪、輪船準備進出港，引水人就扮演GPS導航系統。根據當下氣象、潮汐與輪船特性，下達正確指令，好讓船隻能順利停泊或離港，月薪最高80萬，但工作相當危險，風浪一大，可能撞傷，甚至跌入海中非死即傷。

根據報廠房通風導，中華民國引水人協會理事長方信雄表示，民國60年左右台灣出口旺盛，是全球船員最大輸出國，極盛時期有4萬多個台灣船員分布全球。當時老師月薪2500元，菜鳥水手月薪7500元，吸引許多年輕人跑船。

引水人「代客泊船」，上知天文下知地理，如今全台不到100負壓排風扇名引水人，是台灣最神秘高薪職業之一。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
1、投資小，成本低，壽命長。　
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

但引水人選定港口後，終其一生只能待在同個港口。因為他們要確實掌握港口的水文地理環境，知道哪裡有淺灘、暗礁、水流，才能將船安全帶入大港。船隻故障，引水人也得出動，颱風天風大浪大，就只能靠專業判斷，錯估時間不僅只是撞傷，還可能跌入海中，如此高風險之工作，他們在航運界被視為最高榮譽，背後卻是引水人辛苦搏命演出。

廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高 自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。然而。在實際工程設計中，某些熱加工主體廠房，由於缺乏精心的合理規劃，造成公輔設施建築和生活福利建築，把主 體廠房圍得嚴嚴實實、水泄不通，使廠房失去了大片可開設進氣口的寶貴位置，而廠房自然通風設計中。又未認真進行研究推敲，只是遷就於既定的建築設計現狀， 不管合理與否，消極的拼命加大天窗面積，將天窗高度加大至8m左右，結果導致進氣口面積不足排氣口面積的13，使廠房自然通風模式形成極不合理的狀況．雖 然為廠房自然通風天窗增加了大量建設投資，卻未獲取應有的通風效果。

正值政府朝向通風設備以離岸風機、深澳電廠、核電等模式發電為施行計畫之際，位於桃園市龜山區的大柱國際有限公司研發不需任何電力就可以讓室內降溫、通風，可謂高電費時代真正節能的綠能應用技術與優質產品。

大柱國際工程負責人林進益已擁有50年豐富經歷，林進益以無需任何電源即可為室內環境降溫的技術申請專利，並以俱消防署審定有效排煙開口「風尚強」導流式排氣樓自創品牌行銷國內外，已負壓排風扇獲得許多知名企業如凱士士、漢翔、中鋼鋁業、環泥、舒潔等採用其產品，除此並以「免用電+高效率」的完美流體傑出設計榮獲2007年國家發明創作獎及2008年台北國際發明金牌獎等殊榮。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

大柱國際工程標榜「24小時全效能、自然空調大師」的風尚強，以空拍機拍攝所安裝的工程屋頂於youtube播放獲得極高瀏覽率，影像所及可見到此項「無能產品」的實績外觀與作動方式，完全不需任何電力與動能就可為使用者利用熱浮效應特殊設計的排熱原理降溫，堪稱既節能又環保的最佳應用，且符合消防之有效排煙開口，可取代消防排煙窗。林進益說該公司採無動火工法進行工程安裝可確保施工安全，且能以高效的方式進行施工，平均100米工程只需15天，如果業界需要縮短工期也可調動多組成員配合。

女友叫床聲太嗲，竟然讓他好困擾！有男網友在「靠北女友」臉書社團PO文表示，女友長的很像小朋友，而且嘿咻的時候還會發出像小學生在玩樂和跑步的喘息聲，讓他因此有「後遺症」，只要經過校園，生殖器官竟不知不覺產生反應，讓他崩潰喊「搞得我像戀童癖一樣。」

男網友13日在「靠北女友」表示，「我女朋友今年20，聲音很嗲、長的很像小朋友。唯一的問題就是他做愛的時候聲音真的很像小朋友在遊樂場玩在尖叫、跑步喘息，其實這也不是什麼問題，不影響情趣」但是「有一次我經過國小聽到小朋友在追趕吵鬧的聲音的時候，我竟然勃起了...」

網友崩潰大呼「為什麼要把我搞成像戀童癖一樣」，其他網友見狀也紛紛表示，「警察伯伯這個叔叔怪怪的負壓排風扇」、「遠離幼稚園」、「蘿莉控」、「你確定她真的20通風設備嗎，有看過身份證了嗎」、「沒事的，想起你女朋友而已」。

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。

也有網友分享自己的經驗，「我男友也是啊叫聲像狗，害我現在看到狗都有衝動」、「你這樣還嫌，我老婆都像暴龍這樣叫，我看個侏羅紀勃起2小時」，引發網友狂讚回應，「笑一個氣喘都出來」、「沒音檔沒真相！求樓主放上老婆暴龍叫」。

廠房車間如果溫度過高，在車間裡工作的人員，長時間在溫度高於正常範圍的場所，容易出現中暑情況。人體在高溫的環境下，體內的汗液分泌速度加快，會造成人體水分流失過多，甚至還容易出現脫水情況。在高溫的環境下，人類也難以集中精神，造成精神萎靡，容易發生失誤，造成不必要的損失。嚴重的甚至會發生生產事故，造成人員不必要的傷亡。機械設備在生產運行的過程中會一直產生相應的熱量，如果之前產生的熱量沒有及時排出或被吸收掉，運行過程中產生的熱量又一直疊加上去，特別容易造成機械設備的磨損，減少設備的使用壽命。溫度過高的話，還有可能造成機械設備自燃的事故。因此，工廠降溫是企業公司必須進行的。車間要保持正常運作狀態，保持好的生產效率，必須要解決溫度過高、通風不良等問題。

台北市大安路一間公寓，昨天晚間9點，五樓的窗台突然掉落，巨大聲響嚇壞路過民眾，幸好沒人被砸傷，目前警消已拉起封鎖線，建管處也派專人查勘，發現疑似是鋼筋太少支撐力不夠，加上天氣太熱熱漲冷縮，才會掉下負壓排風扇來。

水泥塊大大小小散落一地，仔細一看，竟然是五樓的窗台從天而降，掉下來時發生的巨大聲響嚇壞附近鄰居。事發在27號晚上九點多，大安通風設備路一段的老公寓，幸好當時沒有人經過被砸傷，隔天建管處也派人到場會勘，發現疑似是水泥支撐不夠惹的禍。

負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

據了解這棟公寓是33年的舊屋，更可怕的是4樓的鐵窗也已經變形，就怕不知道何時又會天降窗台，目前警方先拉封鎖線，街坊鄰居互相提醒暫時閃避，希望能趕緊補強，別讓意外再度發生。

通風設備最根本的還是解決通風換氣，避開這一點或者把這一點放在次要地位的都是扯淡。現在有太多的設備廠家以及經銷商動輒談過濾等級，談熱交換率，裝好後連最基本的風量都保證不了談什麼都是忽悠所以新風系統最大也是最基本的優點就是通風換氣，讓你在不開窗戶下也能做到室內空氣流通。帶你走進現代廠房，在現代廠房生產排風是一個需要解決的問題，房頂水蒸汽大，氣味難聞，有時霧氣大室內光線不好，這些問題都會影響到正常的生產需求，還有就是會在很多牆壁上、地面上的排風設備達不到要求，很難解決通風問題，現在可以給屋頂設排風天窗，就可以解決這些問題啦，可以在機器設備發生源屋頂開洞，安裝通風天窗能解決通風問題，而且可以不間斷隨時工作來給室內通風換氣。